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跟着低空经济的蓬勃发展，相关职业关于飞翔员、飞控手、飞翔器研发等人才的需求也在持续增长。低空范畴都有哪些岗位新机遇？岗位所需的专业技术和其他职业又有哪些不同？
罗汉卿是深圳的一名直升机飞翔员。从业12年的他，飞翔时长已超越7000个小时。以往，他和搭档首要执飞往复海上钻井渠道的班次，而现在城市间的低空航线也成为他作业的首要内容。
直升机飞翔员 罗汉卿：咱们（公司）现在应该有一百三四十位飞翔员。低空（事务）展开之后，飞翔质变多了，公司也在增派人手，添加技术的训练。
每次飞翔前，罗汉卿和搭档们都会细心地了解航班及飞机信息，并对直升机进行全方位查看。他和记者说，低空飞翔员除了要把握控制技术外，还要学习航路规划等多项内容。
罗汉卿说，他当年学习飞翔一共用了8个月左右时刻，飞翔时刻在200小时左右。但跟着“笔直电动升降飞翔器”eVTOL的呈现，业界共同以为未来相关飞翔人员的培育进程可能会得到某些特定的程度简化。
记者了解到，现在业界还有一些企业在研发无人驾驭飞翔器，也便是飞翔进程中无需驾驭员驾驭，只需求作业人员在地上临飞翔器进行实时监控，就能轻松完成低空飞翔。
20岁的刘烨，便是一名无人机控制员。此前，他还专门考取了民航部分认证的无人机驾驭执照。
深圳某低空飞翔项目运营中心地上作业人员 刘烨：航拍、电力巡检、测绘都能用得上，挑选的岗位许多。
业界数据预算，现在低空经济催生出的新岗位，仅无人机控制员这一项就有100万的人才缺口。
深圳市无人机职业协会会长 杨金才：农林植保、巡检、测绘、气候、环保、应急……需求无人机的控制手数量很大，（未来）eVTOL的控制员需求也非常大。
